自動(dòng)化氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器中，使用氣動(dòng)執(zhí)行器自動(dòng)控制過(guò)程或控制閥非常普遍，只需要選擇和安裝幾種不同類(lèi)型的閥門(mén)即可實(shí)現(xiàn)功能齊全的系統(tǒng)。對(duì)于這些組件的選擇，執(zhí)行器是四分之一圈、半圈還是線性并不重要，盡管閥門(mén)是否具有比例開(kāi)關(guān)控制而不僅僅是開(kāi)關(guān)位置將是一個(gè)重要因素。其他要求，如快速緊急關(guān)斷或ESD（緊急關(guān)斷）將決定自動(dòng)化方法。在多不同類(lèi)型的控制可以在執(zhí)行器自動(dòng)化電路中組合，以處理不同的操作模式、緩解供應(yīng)壓力和其他組件的故障，從而為閥門(mén)提供故障安全冗余能力。

　一、氣體減壓閥的安裝和使用

　在氣缸上安裝氣體減壓閥需要采取一定的預(yù)防措施，在進(jìn)行任何設(shè)置過(guò)程之前，應(yīng)始終咨詢制造商的建議。如果螺紋不嚙合，則調(diào)節(jié)器可能與該類(lèi)型的氣缸不兼容，不應(yīng)強(qiáng)行安裝?？赡苡兄趯?shí)現(xiàn)必要的輸送壓力的一些建議包括：

　1、旋轉(zhuǎn)：一旦將調(diào)節(jié)器連接到氣缸出口，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)輸送壓力螺釘可能有助于使其更容易轉(zhuǎn)動(dòng)。

　2、閥門(mén)打開(kāi)：可以逐漸打開(kāi)氣缸閥門(mén)，直到油箱壓力表開(kāi)始提供壓力讀數(shù)?？梢詸z查此壓力以確定它是否滿足項(xiàng)目要求。如果沒(méi)有，故障或泄漏檢查可以幫助識(shí)別問(wèn)題。

　3、流量控制：當(dāng)流量控制閥關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)輸送壓力螺釘有助于達(dá)到所需的輸送壓力。然后可以使用調(diào)節(jié)器的流量控制閥來(lái)維持必要的流量水平。

　二、使用壓縮氣體調(diào)節(jié)器控制氣體壓力

　為了安全地排放非液化氣體，必須使用氣體減壓閥小心地降低氣缸壓力。氣體容器內(nèi)的壓力可能高達(dá)數(shù)千psig（磅力每平方英寸），而實(shí)際氣體使用期間的壓力水平通常要低得多。液化氣體可以液態(tài)和氣態(tài)形式保存在容器中，壓力水平等于氣體的蒸氣壓。只要液體保持在氣缸內(nèi)，氣缸壓力就會(huì)對(duì)應(yīng)于蒸汽壓力，一旦所有液體排出，氣缸壓力就會(huì)下降。單級(jí)調(diào)節(jié)器可有效地在液體保留在容器中時(shí)保持恒定壓力，但需要兩級(jí)調(diào)節(jié)器才能排放所有材料。

　處理氣態(tài)材料時(shí)，排放速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致容器中的液體成分快速冷卻，從而使壓力和流速降至操作參數(shù)以下。專(zhuān)門(mén)的液體流量調(diào)節(jié)器或手動(dòng)控制閥通常用于在蒸汽壓力下釋放氣體的這種液相，以防止任何突然的壓力下降。同樣，可以使用泄壓裝置來(lái)防止壓力過(guò)大，這可能是由氣體管線堵塞引起的。