國內外汽車制造業(yè)，自動化工業(yè)，機械化等自動化水平大幅提升，明顯趨勢于提高裝配精度、提高生產效率。作為定位及檢測手段，多種傳感器已經普及到生產線各個環(huán)節(jié)中，尤其是車廠廣泛用于定位的電感式傳感器，實時監(jiān)控著整條線的運行狀態(tài)。在常用到的傳感器中就有著那么幾種壓力傳感器，每一種壓力傳感器都有著不一樣的分工。

壓力傳感器分為四種型號，即電阻應變式壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、壓電式壓力傳感器和電感式壓力傳感器。其中：

電阻應變式壓力傳感器，主要是通過電阻應變片感應傳感器內的彈性敏感元件在外壓作用下的變形來實現工作的。此類壓力傳感器有分為膜片式壓力傳感器、膜片-應變筒式壓力傳感器和應變筒式壓力傳感器三種，其中，膜片式壓力傳感器主要是在低壓力測量中應用，膜片-應變筒式壓力傳感器主要是在中等壓力測量中應用，應變筒式壓力傳感器則主要是在高壓力測量時使用;

壓阻式壓力傳感器，主要采用了集成電路擴散工藝制作電阻感應裝置，再加上使用更加靈敏的硅片作為彈性敏感元件，其他與電阻應變式壓力傳感器類似。此類壓力傳感器具有較高的靈敏度和測量精度的特點，另外就是其結構較為簡單，為傳感器的微型化提供了方便。但是此類壓力傳感器具有較多的缺點，如測量范圍小、容易受到測量環(huán)境影響等;

壓電式壓力傳感器，主要是應用了壓電材料的特有性能壓電效應。此類壓力傳感器的優(yōu)缺點也較為明顯，優(yōu)點是其環(huán)境適應能力較強，可以在惡劣的環(huán)境中正常工作，而且溫度感應較為靈敏;缺點是其低頻性能較差，而且傳感器在使用過程中出現故障后較難維修;

電感式壓力傳感器，其實就是將測量的壓力的變化量轉換為對應的電感變化量，然后反應出來。此類壓力傳感器靈敏度極高，而且傳感器內部的壓力變換器的線性得到了較大的改善，使其工作更加可靠。

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