在平行軸斜齒輪減速機(jī)中，同軸度偏差會(huì)直接傳遞給齒輪嚙合與承擔(dān)額外扭矩。通過(guò)對(duì)中優(yōu)化、聯(lián)軸器補(bǔ)償（柔性/彈性、齒輪/波紋式等）、端面耦合與溫度補(bǔ)償?shù)炔呗裕捎行Ы档屯S度誤差對(duì)傳動(dòng)的影響，提升效率與壽命。

平行軸斜齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器同軸度偏差可通過(guò)以下方法補(bǔ)償：

1.精準(zhǔn)測(cè)量偏差：使用百分表時(shí)，將磁力表架固定在減速機(jī)軸上，表頭抵在對(duì)中軸外圓面或端面，手動(dòng)盤動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)360°，記錄最大與最小讀數(shù)差，以此確定徑向和軸向偏差。也可用塞尺在聯(lián)軸器四周均勻取點(diǎn)，測(cè)量徑向和軸向間隙，根據(jù)各點(diǎn)間隙差判斷偏差情況。

2.調(diào)整安裝位置：若徑向偏差超標(biāo)，可在電機(jī)或減速機(jī)底座下加減薄鋼墊片，或移動(dòng)設(shè)備位置。角向偏差超限時(shí)，在底座單側(cè)加減墊片微調(diào)。調(diào)整時(shí)需交替校正徑向和角向偏差，避免相互影響。

3.控制軸向間隙：安裝時(shí)按聯(lián)軸器類型預(yù)留合理軸向間隙，如剛性聯(lián)軸器通常留0.5-1mm?？赏ㄟ^(guò)測(cè)量聯(lián)軸器兩法蘭間距離，與安裝要求對(duì)比，調(diào)整設(shè)備軸向位置。

4.考慮熱膨脹因素：減速機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)因熱膨脹導(dǎo)致軸心上升和軸中心距擴(kuò)大，調(diào)整時(shí)可使高速軸和低速軸中心比電機(jī)軸和從動(dòng)軸中心略低，具體補(bǔ)償值參考技術(shù)手冊(cè)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

5.緊固與復(fù)查：按對(duì)角線順序分次擰緊地腳螺栓，防止緊固過(guò)程中產(chǎn)生二次位移。啟動(dòng)設(shè)備空載運(yùn)行，監(jiān)測(cè)振動(dòng)值和溫度，如有異常需重新調(diào)整。