在減壓閥中，自動(dòng)調(diào)節(jié)下游壓力的機(jī)構(gòu)通常使用蒸汽減壓閥壓力和調(diào)節(jié)彈簧之間的力平衡。目前，這是幾乎所有制造的減壓閥的通用概念。但是，有兩種不同的方式可以實(shí)現(xiàn)此機(jī)制來(lái)控制閥門打開(kāi)量：

?。?）直動(dòng)式減壓閥：調(diào)節(jié)彈簧將向下的壓力設(shè)定力直接施加在主閥上。

?。?）先導(dǎo)閥：調(diào)節(jié)彈簧將向下的壓力設(shè)定力直接施加在先導(dǎo)閥上，該先導(dǎo)閥較小且與主閥不同。

　1、直動(dòng)式蒸汽減壓閥用于不需要非常緊密的壓力控制的小負(fù)載

　優(yōu)點(diǎn)：體積小、價(jià)格低、安裝方便。

　缺點(diǎn)：比先導(dǎo)式PRV更高的下垂（與設(shè)定壓力的變化）。

　通過(guò)直接作用在閥門本身上的平衡力來(lái)調(diào)節(jié)輸送的蒸汽減壓閥壓力：調(diào)節(jié)彈簧壓縮產(chǎn)生的向下力與作用在波紋管或隔膜下側(cè)的二次壓力的向上力相反。

　在直動(dòng)式減壓閥中，閥門開(kāi)度直接由調(diào)節(jié)彈簧的運(yùn)動(dòng)決定。如果彈簧被壓縮，它會(huì)在閥門上產(chǎn)生打開(kāi)力，從而增加流量。隨著下游壓力的增加，通過(guò)將下游壓力輸送到調(diào)節(jié)彈簧的下側(cè)（通?？吭诓y管或膜片上）實(shí)現(xiàn)平衡，其向上的力與彈簧壓縮相抵消。打開(kāi)閥門的彈簧壓縮力受到限制，以允許足夠的彈簧靈敏度與下游壓力變化相平衡。最終結(jié)果是通過(guò)閥孔進(jìn)行簡(jiǎn)單的壓力控制，高流速會(huì)導(dǎo)致壓力下降。

　2、先導(dǎo)式蒸汽減壓閥用于需要密切壓力控制的較大負(fù)載

　優(yōu)點(diǎn)：緊密的壓力控制，對(duì)負(fù)載變化的快速響應(yīng)，可用于比直接作用類型更廣泛的流量范圍。

　缺點(diǎn)：更大的尺寸，更高的價(jià)格。

　輸送蒸汽減壓閥壓力的調(diào)節(jié)方式與直接作用式PRV類似，但通過(guò)導(dǎo)閥間接調(diào)節(jié)。當(dāng)先導(dǎo)閥被驅(qū)動(dòng)時(shí)，它為較大的主閥提供打開(kāi)流量，該主閥可以提供比先導(dǎo)本身更高的流量。然后先導(dǎo)閥由輔助壓力平衡，相應(yīng)地控制到主閥的打開(kāi)流量。

　在先導(dǎo)式減壓閥中，先導(dǎo)閥用于加載活塞或隔膜，從而增加用于打開(kāi)較大主閥的向下力。這可以實(shí)現(xiàn)更大的流量和更低的壓力偏移（下垂）。先導(dǎo)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉由調(diào)節(jié)彈簧和二次壓力之間的力平衡控制，與直動(dòng)式閥的操作方式相同。然而，在先導(dǎo)式PRV中，先導(dǎo)閥的這種打開(kāi)和關(guān)閉有目的地向主閥活塞或隔膜輸送壓力。然后，該先導(dǎo)流壓力會(huì)產(chǎn)生向下的力，該力會(huì)被活塞或隔膜的面積放大，從而能夠打開(kāi)更大的主閥，從而提供非常高的流量的能力。

　因?yàn)橥ㄟ^(guò)使用活塞或隔膜來(lái)放大向下的力，所以先導(dǎo)閥開(kāi)度的微小變化會(huì)導(dǎo)致通過(guò)主閥的流量和下游壓力發(fā)生很大變化。因此，在大范圍的蒸汽減壓閥流量下，調(diào)節(jié)彈簧力幾乎不需要改變，以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。快速響應(yīng)和嚴(yán)格的壓力控制是此類閥門相對(duì)于直動(dòng)式閥門的主要優(yōu)勢(shì)。