Fujikura/藤倉(cāng)氣缸的控制設(shè)備產(chǎn)品被廣泛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所采用，藤倉(cāng)氣缸善于針對(duì)客戶(hù)的特殊用途要求，可以進(jìn)行特殊對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廠家。例如，針對(duì)耐熱使用，溶劑環(huán)境的規(guī)格的要求，發(fā)揮了橡膠廠家的長(zhǎng)處，從橡膠的成分配合的研討出發(fā)，設(shè)計(jì)出最適合客戶(hù)要求的橡膠關(guān)聯(lián)部品。并且，針對(duì)客戶(hù)裝置的使用用途，要求，外觀形狀（安裝特殊對(duì)應(yīng)），集約化等的特殊對(duì)應(yīng)。下面介紹藤倉(cāng)低摩擦氣缸FCD-40-36-S0/S1-P系列產(chǎn)品型號(hào)詳情：
Fujikura/藤倉(cāng)氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)述：
FCD-40-36-S0/S1-P藤倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)氣缸系列產(chǎn)品是一種將壓縮空氣能轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。雙作用氣缸使用壓縮空氣將活塞移入和移出，而單作用氣缸使用壓縮空氣進(jìn)行單向運(yùn)動(dòng)，使用復(fù)位彈簧進(jìn)行另一種運(yùn)動(dòng)。它們有許多附件，例如用于檢測(cè)活塞位置的傳感器以及用于安裝氣缸或在活塞末端添加組件的不同安裝附件。氣缸用于許多需要直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的行業(yè)，因?yàn)樗鼈円子谑褂们沂且环N具有高質(zhì)量成本效益的解決方案。同時(shí)也被稱(chēng)為氣缸。
FCD-40-36-S0/S1-P型號(hào)表示方式：
FCD-40-36-S0/S1-P產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.FC系列是BF氣缸的基本型號(hào)，缸徑φ10～200mm，備有各種型號(hào)。
2.各種尺寸都備有單動(dòng)型及雙動(dòng)型（限于缸徑φ25mm以上）。
3.安裝支架備有L型，F(xiàn)（R）型，T型，P型。（但是，缸徑φ25mm以上）
FCD-40-36-S0/S1-P產(chǎn)品特性：
BF氣缸最適合下列控制用驅(qū)動(dòng)器。
1.以低壓進(jìn)行正確控制的情況
2.纖維和金屬精加工機(jī)髏的接觸壓力控制
3.打印機(jī)及塑料生產(chǎn)設(shè)備的張力控制
4.研磨機(jī)和測(cè)試機(jī)的推壓力控制
FCD-40-36-S0/S1-P產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：
FCD-40-36-S0/S1-P基本尺寸表：
FCD-40-36-S0/S1-P技術(shù)參數(shù)：
FCD-40-36-S0/S1-P相關(guān)型號(hào)：
FCD-40-24
FCD-40-36
FCD-40-48
FCD-40-8
FCL-40-36
FCS-40-24-S0
FCS-40-24-S1
FCS-40-36-S1
FCS-40-48-S1
FCS-40-48-S0
FCS-KSFK-40-48-S0
PCD-40-10
PCD-40-20
PCD-40-30
PCD-40-40
PCD-KSFK-40-20
PCD-KSFK-40-40
PCS-40-10-S1
SCD-40-48-B0
SCS-40-48-S0-B0
SCS-40-48-S1-B0
SCS-40-48-S1-B1
SCS-KSFK-40-48-S0-B0
藤倉(cāng)氣缸的工作原理：
氣動(dòng)缸通常用作兩種類(lèi)型的氣動(dòng)缸：?jiǎn)巫饔煤碗p作用。兩個(gè)氣缸之間的主要設(shè)計(jì)差異在于端口數(shù)量。單作用氣缸有一個(gè)供壓縮空氣進(jìn)入的端口，而雙作用氣缸使用兩個(gè)端口進(jìn)行操作。這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)差異在運(yùn)動(dòng)和速度方面區(qū)分了兩個(gè)氣缸。在選擇設(shè)計(jì)時(shí)，了解每個(gè)設(shè)備的應(yīng)用、它們的差異、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)很重要。
（1）單作用氣缸：單作用氣缸有一個(gè)端口，加壓空氣從一個(gè)方向進(jìn)入。彈簧或負(fù)載通常安裝在活塞上。一旦空氣被清潔和壓縮，它就會(huì)通過(guò)單個(gè)端口進(jìn)入，從而迫使活塞沿壓縮彈簧的一個(gè)方向延伸。彈簧（或其他外力）將通過(guò)最初進(jìn)入的同一端口釋放空氣后將活塞縮回其原始位置。簡(jiǎn)而言之，壓縮空氣將迫使氣缸內(nèi)向前沖程，彈簧將返回沖程。
（2）雙作用氣缸：在尋找雙向移動(dòng)負(fù)載的裝置時(shí)，當(dāng)您的機(jī)器需要多次移動(dòng)時(shí)，雙作用氣缸是一種有用的應(yīng)用。與單作用氣缸不同，雙作用氣缸無(wú)需彈簧即可伸縮。雙作用氣缸不是將加壓空氣施加到一個(gè)端口，而是有兩個(gè)端口，空氣可以進(jìn)出。空氣通過(guò)一個(gè)端口進(jìn)入，使活塞向前移動(dòng)，然后將加壓空氣施加到另一個(gè)端口，使活塞縮回到氣缸中。與單作用氣缸相比，雙作用氣缸是使用最廣泛的氣動(dòng)執(zhí)行器，因?yàn)樗鼈兡軌蛟诟痰臅r(shí)間內(nèi)伸出和縮回，從而變得更加高效和精確。
藤倉(cāng)氣缸的產(chǎn)品應(yīng)用：
BF氣缸最適于切忌泄漏空氣的地點(diǎn),需要對(duì)微小的壓力能夠靈敏地應(yīng)答等用途。
1.自動(dòng)控制設(shè)備、壓力輥、松緊調(diào)節(jié)輥用高靈敏度傳動(dòng)裝置。
2.切忌因油霧而污臟的清潔設(shè)備。
3.透鏡、寶石等研磨機(jī)。
4.需要獲得恒定輸出的精密傳動(dòng)裝置等(例:點(diǎn)焊機(jī)等)
5.緊急用傳動(dòng)裝置。
藤倉(cāng)氣缸的選擇/選型指南：
1.氣缸排列：
桿式氣缸可以采用兩種方式設(shè)計(jì) - 單作用或雙作用。單作用氣缸僅向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣，從而僅在一個(gè)方向上產(chǎn)生力和運(yùn)動(dòng)。雙作用氣缸提供壓縮空氣以產(chǎn)生足夠的力來(lái)擴(kuò)展和縮回行程。由于設(shè)計(jì)中存在壓縮彈簧，單作用氣缸的伸展有限。雙作用氣缸的行程長(zhǎng)度不受限制，但活塞桿在持續(xù)使用一段時(shí)間后會(huì)彎曲或彎曲。
2.氣缸類(lèi)型：
兩種主要類(lèi)型的氣缸是緊湊型和導(dǎo)向型的。緊湊型氣缸專(zhuān)為具有較小空間和小行程要求的輕型應(yīng)用而設(shè)計(jì)。導(dǎo)向油缸提供精確的運(yùn)動(dòng)解決方案，用于需要導(dǎo)向負(fù)載或大偏置負(fù)載的重型應(yīng)用。
3.力輸出：
氣缸產(chǎn)生的力的大小也是選擇氣動(dòng)氣缸的準(zhǔn)則。這可以通過(guò)檢查氣缸的孔徑和氣壓來(lái)確定。這里使用的一般經(jīng)驗(yàn)法則是，氣缸產(chǎn)生的力應(yīng)該是負(fù)載的兩倍。
4.氣缸速度：
了解氣缸的行程速度很重要。還應(yīng)考慮影響速度的因素，例如端口尺寸、通過(guò)控制閥的進(jìn)氣和排氣流量以及軟管或管道尺寸。另外，看看在氣缸端口有流量控制的氣缸。
5.氣缸耗氣量：
氣動(dòng)氣缸的空氣消耗是由兩個(gè)因素造成的。第一個(gè)是活塞在操作過(guò)程中排出的空氣量。第二個(gè)是通過(guò)閥門(mén)、端口、管道和端蓋腔的污染空氣量。即使在最壞的情況下，客戶(hù)也應(yīng)該檢查氣缸是否可以供氣。如果氣缸能夠滿(mǎn)足所有這些標(biāo)準(zhǔn)，那么您可以確定氣缸在您的 OEM 應(yīng)用中良好表現(xiàn)。
