解釋（1）大多數(shù)在用變壓器都是油浸式的。他們的裝有核心的油箱里裝滿了油。油帶走熱量并確保絕緣的介電強度。帶有空氣冷卻系統(tǒng)的變壓器稱為干式變壓器。

　　油浸式電力變壓器的性能特點

　　a.油浸式變壓器的低壓繞組在俘獲性較小時采用銅導體，一般采用銅箔繞軸的圓柱體結(jié)構(gòu)。高壓繞組采用多層圓柱結(jié)構(gòu)，繞組安匝分布均衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強。

　　b.鐵芯和繞組分別擰緊。一般本體采用銅箔繞制的圓柱體結(jié)構(gòu)。油浸式變壓器的低壓繞組在小型俘獲時采用銅導體低壓引線和其他緊固部件裝有自鎖鎖緊螺母，采用非起吊結(jié)構(gòu)。它可以承受運輸?shù)臎_擊。

　　C.線圈和鐵芯采用真空干燥方式。該油型變壓器采用的真空油過濾和填充，以盡量減少在變壓器中的水分的技術(shù)。

　　d.油箱采用波紋板。具有呼吸功能，可補償因溫度變化引起的油量變化。因此，該產(chǎn)品沒有儲油柜，明顯降低了變壓器的高度。

　　e.由于波紋板代替了儲油柜，變壓器油與外界隔絕。這樣可以有效地防止氧氣和水的進入而導致絕緣性能下降。

　　f.根據(jù)以上五項性能，油浸式變壓器正常運行時無需更換油。大大降低了變壓器的維護成本，延長了變壓器的使用壽命。

　　解釋（2）變壓器的空載特性是指發(fā)變壓器空載運行時，任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路的情況下，測量變壓器的空載損耗和空載電流兩者的關(guān)系。

　　油浸式電力變壓器的性能特點有：

　　1.變壓器空載運行時，空載電流的無功分量很大，而有功分量很小；因此，變壓器空載運行時的功率因數(shù)很低，而且是感性的。

　　2.變壓器的空載電流與滯后電源電壓U接近90度，但小于90度。變壓器空載運行時，一次側(cè)繞組的外加電壓與其感應(yīng)電動勢，在數(shù)值上基本相等，但相位相差180度。3變壓器空載運行時，由于空載電流很小，銅損耗近似為零，所以變壓器的空載損耗近似等于鐵損耗。